2025 год стал переломным для российского рынка электромобилей: на фоне ухода западных марок и господдержки китайские производители заняли 85% рынка, а продажи выросли в 3 раза. В этом обзоре — динамика продаж, мнения экспертов и прогнозы на 2026 год.
Динамика продаж: рекорды и тренды
По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ):
- За 2025 год продано 48 000 электромобилей (+210% к 2024 году).
- Топ-3 самых популярных моделей:
- Zeekr 001 (12 400 шт.) – «люксовый» хэтчбек с запасом хода 600 км.
- BYD Yuan Plus (9 200 шт.) – доступный кроссовер за 3,5 млн руб.
- Omoda E5 (7 100 шт.) – локализованная версия с завода Chery в Татарстане.
«Российский рынок электромобилей растёт вопреки санкциям. Если в 2024 году доля EV составляла 2%, то сейчас — уже 8% от всего рынка новых авто», — Иван Карасев, аналитик «Автостата».
Ключевые игроки: кто правит балом?
Китайские бренды (85% рынка)
- BYD, Zeekr, Chery и FAW активно наращивают поставки, предлагая модели от 2,8 до 6 млн руб.
- Omoda E5 стал первым электрокаром, который собирают в России (с июля 2025 года).
Российские проекты (10% рынка)
- «Москвич 3е» (бывший Renault Arkana EV) – продано 3 000 шт., но качество критикуют.
- Volgabus CityRhombus – коммерческий электробус для такси и каршеринга.
3. «Серый» импорт (5% рынка)
Через Казахстан и ОАЭ ввозят Tesla, Volkswagen ID.4 и Kia EV6, но без гарантии и официальной поддержки.
«Китайцы выигрывают за счёт цен и технологий. Их EV дешевле немецких аналогов на 30–40%, а запас хода уже сравним», — Мария Семёнова, эксперт РСА.
Инфраструктура: где заряжаться?
- Количество зарядных станций: 8 200 (+120% с 2024 года).
- Лучшая сеть: «Россети» (2 100 станций) и «Хавал Энерджи» (1 500 станций).
- Проблемы:
- 70% станций сосредоточено в Москве, Петербурге и Сочи.
- В регионах зарядки мало, а очереди растут.
«К 2026 году инфраструктура должна удвоиться, но пока темпы отстают от продаж EV», — Дмитрий Куликов, глава Ассоциации электромобилей.
Господдержка и льготы
С 2025 года действуют:
- Субсидии 15% (до 450 тыс. руб.) при покупке российского EV (например, «Москвича 3е»).
- Отмена транспортного налога до 2027 года для всех электромобилей.
- Бесплатная парковка в городах-миллионниках.
«Льготы стимулируют спрос, но их хватит ненадолго. К 2027 году субсидии могут сократить», — Антон Шапарин, Минпромторг.
Прогнозы на 2026 год
- Рост продаж до 65 000 EV (+35%).
- Выход на рынок новых китайских брендов (Xpeng, Nio).
- Запуск производства EV на заводах «Соллерс» и «ГАЗ».
Итог: кому сейчас выгодно покупать электрокар?
✅ Городским жителям (особенно в Москве и Петербурге) – экономия на топливе и парковке.
✅ Таксопаркам – низкая стоимость км пробега.
❌ Жителям регионов – из-за нехватки зарядок и сервисов.
